hello les louslous me revoila .Bon pou ceux qui savent je suis a mi-temps chez mes vieux en boulangerie mais l autre mi temps je l ai trouvé je suis préparateur auto neuve et de prestiges dans l audomarois bref je test gratos des autos neuves et je vous dit mon impression ....

BON ON VAS COMMENCER PAR RENAULT LOL J AI TESTER 2 RENAULT SPORT LA TROPHY ET LA CLIO RS SPORT PEINTURE MAT ....

la trophy est une bonne sportive 265 ch et franchement elle monte bien en tour normal c est nisan qui a préparé cette renault freint brembo et calculateur 00588 qui veux dire meme electronique que la wrx 2.5

XMYGALEX a écrit:

la trophy est une bonne sportive 265 ch et franchement elle monte bien en tour normal c est nisan qui a préparé cette renault freint brembo et calculateur 00588 qui veux dire meme electronique que la wrx 2.5

y'a quoi qui est made in Renault en fait ?

XMYGALEX a écrit:

la trophy est une bonne sportive 265 ch et franchement elle monte bien en tour normal c est nisan qui a préparé cette renault freint brembo et calculateur 00588 qui veux dire meme electronique que la wrx 2.5

ah bon c'est nouveaux sa ??? le trophy a etait etudier a dieppe ( usine renault sport ) et en espagne ( usine renault )

Ben d'un autre coté, je me souviens que notre ami xmygalex avait aussi dit à l’époque que le GTR et la 370Z avaient été conçus par les ingé Renault (Le pauvre Kazutoshi Mizuno à failli faire un avc en voyant ça )...
Donc quoi de plus logique que la Mégane soit prepa par Nissan

Sérieusement, faut arrêter de voir des échanges de compétence entre les 2 marques là ou il n'y a pas encore (et j'espère jamais!).
Les seuls échanges existant étant les moteur dci dans les Nissan, les moulins essences Nissan dans les Renault et les technologies Nissan dans les Renault (4wd, boites, aide dans le développement du Koleos)...

de tte facon nissan aide renault , renault aide nissan
mais jamais renault sport n'aideras nismo( si c'elle le departement officiel de nissan sport )
et vis versa

Petite info complémentaire, la griffe Nismo débarque en Europe pour bientôt, donc des accessoires Nismo pour nos Nissan officiellement en France.

sebius_propuls a écrit:

Petite info complémentaire, la griffe Nismo débarque en Europe pour bientôt, donc des accessoires Nismo pour nos Nissan officiellement en France.

c'est bon sa !

sim59 a écrit:

de tte facon nissan aide renault , renault aide nissan
mais jamais renault sport n'aideras nismo( si c'elle le departement officiel de nissan sport )
et vis versa

Renault Sport aider Nismo , ah oui faire les porteur d outils et laver le sol le soir

t'as pas compris ce que je voulait dire

sim59 a écrit:

t'as pas compris ce que je voulait dire

j'ai tres bien compris, j ai juste ete plus loin

tu dis que aucun des deux ne veux collaborer, je dis que je vois pas en quoi Renault "Sport" pourrait aider Nismo. Le niveau est pas du tout le meme tout simplement.

Il suffit de comparer les 2 fleurons de la marque pour s en rendre compte.

il sont pas sur le meme creneau non plus ,

renault c'est les petites et moyenne voiture entre 130 et 250cv pour la route et environ 350-400cv pour le circuit ( hors f1)
nismo c'est les grosse caisse en general , r32 r33 r34 gtr , 350z 370z etc , de quoi tire 500cv minimum apres il font peut aussi la prepa des micra cup etc

7

C'est bien là le problème de Nissan maintenant je trouve!

Avant les années 2000, il y a eu flopée de petites sportives disparues maintenant et laissant un segment inoccupé!
Les silvia ont disparus (pourtant présente depuis les années 60 au catalogue), plus de Pulsar GTi-R, plus de Pulsar (Almera N15) GTi, Plus de Sunny GTi, plus de Primera GT, plus de Micra StarCup...

Je trouve ça dommage de se priver d'entrée de gamme "sportive" ou du moins joueuse pour ne proposer que des caisse en prix d'attaque à 45000€...
La démarche de Toy et Sub avec la GT86 et la BRZ me plait bien du coup, petit coupé sport propu abordable!