Je mi remet.
Même si je suis pas convaincus que changer les coussinets de bielles sur le 80 fasse parti de l'entretient normal je vais quand même le faire au cas ou.
Bon alors d'abord on vidanges parce-que 10 litres d'huile sur le nez sa vas pas le faire
Faut enlever le support de boite cote gauche sinon après il gènes pour le carter.
Une bonne vingtaines de vis a sortir.

et voila le carter est par terre.


Manque plus qu'à trouver une douille de 12 à 12 pans et je pourrais sortir les chapeaux de bielles.
De toutes façon il commence a pleuvoir.

c'est pas du 14?

c'est du 14 sur le lj! peut être que........

marrant de changer les coussinets pour se détendre... bon bricolage yannick et merci pour les cours de méca !

Bravo Yannick...

C'est tjrs avec apprehension qu'on se lance dans ce genre de mecanique, mais c'est vrai qu'on s'y retrouve financierement.

Merci pour les tutos, et il va falloir creer une rubrique du meme nom pour que les visiteurs les retrouvent facilement, vous en ensez quoi????.

jj

Salut Yannick,

Sur le mien, je l'ai fait à 260 000 km, il y avait deux coussinets de marqués légèrement sur la totalité. combien a le tien ?

Effectivement, on se sent rassuré après avoir fait cette manip et cela ne coute pas trop cher comparé à d'autres changements de pièces sur nos engins.

le mien a 387 mkm et la pression d'huile qui a du mal a monter a froid et assez basse avec l'huile bien chaude.
J'espère que sa vas y faire un peu.

Je vais m'expliquer pourquoi je suis sceptique sur la chose.
Si les coussinets s'usent les axe s'usent aussi et le fait de remettre des coussinets d'origine ne peut pas compenser l'usure des axes.
Mais sa peu pas faire du mal. et quand je regarde le prix d'un moteur et ceux des coussinets je me dit que meme si sa n'y fait rien sa peu pas y faire du mal. Et au moins j'aurais essayé.

Tu as peut être raison serge2b sa sert a ce détendre

cris2b après verif c'est du 12 et en plus je viens d'acheter la douille donc il faut que ce soit du 12

Bon je mis remet

Tout a fait d'accord avec toi, moins chers les coussinets qu'un moteur.

Ma pression d'huile au tableau de bord avait remonté un peu après ce changement.

Bonne continuation.

On continu.
dépose de la crépine. Attention a la douche, le tuyau est plein d'huile

dépose des chapeaux de bielles et coussinets

sur cette photo on peu voir une des prochaine intervention

Et voila

Ensuite il faut relevé le N° qui est écrit sur le dos du coussinets. c'est le même pour une paire de coussinets.
mais pas spécialement le mêmes pour toutes les paires de coussinets.
Il faut bien repéré quel N° vas sur quelle bielles.


j'ai de la chance, pour moi c'est tous des N°4

bon ben maintenant la CB et direction Toyota

Il y en a de marqué quand même !!!

Tu as bien fait de prévir ce changement !!!

+1!!

Sa y est j'ai remonté les coussinets neuf, changé le collecteur d'échappement, filtre a huile neuf
et demain je démarre.