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tattoo1

Mon nouveau joujou

Messages recommandés

Bonjour la communauté.

Voici les prmières photos de ma dernière acquisition.









La prépa

XJ import canadien finition laredo boîte mécanique AX15, BT NP 231, ponts Dana 30AV et 35AR

Kit réhausse Rusty's +4,5'', cales de ressorts +2'', jumelles graissables 1,75'', bras pittman surbaissé, barre panhard barre de direction et tirants renforcés réglables Rusty's, barre stab déconnectable Teraflex, amortisseurs Procomp sur adaptateur inf et sup, cales de BT, cales de pont AR 6°, silents blocs moteur poly, allumage performance et injecteurs 21L Accel, bougies NGK, TB spacer, snorkel Safari, filtre KN, alternateur Powermaster 140 Amp, collecteur Pace Setter, échappement Flowmaster Delta 40, blocages AV/AR Lock Right, élargisseurs de voies Spidertrax, aîles Bushwacker Cut Out, protections

5 roues en 31" sur jante alliage, 4 roues en 33" sur jante tole à déport

voilà, j'suis comme un gosse

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Et ben dis dont t'as pas fait dans la demi mesure avec celui la..... affraid

Tu n'as plus d'excuses maintenant, tu es obligé de te lancer sur les difficultées.... Twisted Evil

Ca va etre une partie de plaisir... tongue

Félicitation pour ton acquisition et envoies nous vite des tofs. http://www.smileys-f

jj

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Le monde est petit ...

Je connais bien ce XJ pour l'avoir fait acheter à Thierry lorsqu'il était stock ! lol!

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comme quoi, malgré les distances qui nous séparent ce monde est quand même petit

Very Happy

J'ai tourner hier tout l'après midi, ça passe partout tranquilement.

Que du bonheur

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L200 Offroad Edition a écrit:
scratch C'est bizarre il me semble que les pneus ( a profil dirrectionel) ne sont pas dans le meme sens à l avant scratchstudy
lol!http://www.smileys-f


Te moques pas ! Laughing

Certains montent les pneus directionnels comme ça volontairement.

Si tu trouves que ton 4x4 tire plus par le train avant qu'il ne pousse avec le train arrière.
En les montant comme ça, tu diminues un peu la motricité sur le train avant (en marche avant Wink ) et donc cela peut rétablir un meilleur équilibre de morticité.

Et puis comme cela augmente la motricité du train avant en marche arrière, dans les zones de trial, si tu n'arrives pas à passer du permier coup, ça te permet de ressortir plus facilement en marche arrière !

Voilà, ça c'est la théorie ...

J'ai essayé avec les même pneus et franchement ... pas trop vu la différence Laughing

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oui, effectivement, j'ai essayé pour voir si cela faisait une différence comme dit Pierre.

Mais je vais tout remettre dans le sens normal

Very Happy

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trop belle ta chose...
tu t'es fait plaisir mon gars, en + rien à faire deja tout pret plus qu'a faire le plein et partir dans les zones... http://www.smileys-f

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Faudrait que je cogites ça, mais je crois que la traversée n'est pas donnée, non.

J'aimerai bien venir vous faire un petit coucou, en famille.

Si cet automne je ne fais pas la tunisie avec Mick, on viens vous voir.

On dicutera hébergement à ce moment là (qu'est ce que vous conseillez et ou), savoir aussi ou nous devons arriver (Bastia, Ajaccio ou autre).

Ce qu'il y a de sûr, c'est que ça se fera ou pour les vacances de la Toussaint, ou les vacances de février de chaque année, entre je ne peux pas car j'ai un jour et demi de repos tous les 15 jours, ça fait court pour venir vous voir.

On garde ça sous le coude

Idea

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un petit lien de nos sorties avec mon Landmaniac préféré

http://fr.youtube.com/user/jeeptattoo

Par contre pas de son car je n'avais pas encore le camescope.

Et puis pour le bruit du moulin, je viendrai vous voir avec ma petite famille quand j'aurai organisé nos prochaines vacances


http://www.smileys-f

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tattoo a écrit:

Et puis pour le bruit du moulin, je viendrai vous voir avec ma petite famille quand j'aurai organisé nos prochaines vacances


http://www.smileys-f


T' as interet... http://www.smileys-f

jj

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