Bonjour
quelqu'il a t'il deja monté des pneus Black Star Guyane ou Caîman?

Perso j'ai vu des caiman en action montés sur un cherokee 2,1TD sur terrain sec et rocailleux, franchement c'est accrocheur....

C'est la seule experience que j'en ai.

jj

Salut,

Le guyane :
Le guyane est , en terme de performance, équivalent à un BF Mud.
Il a des crampons plus prononcés (c'est un rechappé et chez black star ils ne sont pas avares en caoutchouc !)
Attention lors de l'achat, il "taille" grand.
Très efficace dans le gras, la profondeur et la souplesse de ses crampons lui permettent de bien se comporter.
Seul réel défaut selon moi : le bruit sur route


Le caiman :
Le caiman ou le caiman renforcé sont à mon avis des grosses m....s, je pense avoir treuillé tous ceux qui en ont monté un jour dans mon club , vraiment zéro dans les chemins et sur route je ne sais pas.
Sincèrement, je ne comprend pas du tout le dessin de ce pneu et à quoi il est destiné, nous l'avons testé un peu partout, il est toujours mauvais.

Voilà, biensûr ce n'est que mon avis, pas facile d'avoir toutjours les bons pneus, dans ma région, le guyane a été pendant des années la référence dans les bois, il s'est fait détroner par le Mud Max qui équipe désormais la quasi totalité des 4x4.
Dans le garage des proprios on retrouve deux jeux en général, un de mixte et un de mud max.

Plus de détails sur ces pneus sur le site de blackstar : http://www.black-star.fr/black_star.htm

@+

A mon avis le cayman est une copie du yokohama Geolandar mud une copie bizzare
yoko

guyanne


maintenant tout depend de ce que tu vas faire avec tes pneus

Pas trop de connaissances sur le black star

Dans mon entourage ils roulent en BF ou en Fedima

Bjr
en fait c'est pour eviter de payer le prix des Cooper ou des BF mais apparement les Black Star ne tiennent qu'environ 20 000 Km.
Avec les Cooper j'ai fais 50 000 et 2 Maroc.
Alors je sais plus

Je connais quelqu'un qui roule avec des BF All Terrain, il a fait 60000 kms avec ( route et TT )

Des fois ca vaut le coup de payer un poil plus cher et avoir une durée de vie qui va avec.

C'est clair qu'avec du BF on ne se trompe pas...

jj

Pour un gros 4x4 qui fait de la piste sèche et du raid mais jamais de gros franchissement dans le gras, je préfère le BF AT, il est super bien renforcé et craint peu les crevaisons, on en trouve partout si besoin et il a une durée de vie impressionnante.

C'est ce que j'ai sur mon 80, ils ont un peu plus de 30 000 kms et ils sont nickels, pas à la moitié de leur vie, ils m'ont emmené au Maroc et en Libye sans aucun souci et repartiront encore !

Même s'ils sont chers (en 285x75x16 dans les 160 euros livrés) , je pense que leur prix est justifié.

PS : si tu pars souvent avec les même copains, c'est pas mal d'avoir les même roues pour pouvoir se les passer, cela permet de gagner sur le nombre de roues de secours

bonjours a tous,

moi je roule avec des fedima sirocco donc mud et l'usure est tres raisonnable comme leurs prix
a+
NAPO