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Invité djgrom54

aye aye aye

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Invité djgrom54
bin vi le ct c'est la securité pffffffffffffff

ma petite histoire,
comme chaque année fin de l'eté (si on peux appeler ca un eté cette année ) je me cherche un petit véhicule pas trop cher mais en ordre de controle et pret a prendre la route pour rouler l'hiver et laisser ma bonne voiture dormir bien au chaud dans le garage (elle suporter pas d'avoir froid et elle est alergique au sel lol
y a trois semaine je tombe par hazard sur une polo, la cage ideale,moteur 1300 millesime 1992, 120.000 km au compteur et pas de rouille apparament la petite fourmis n'a pas l'air de se porter mal.
le vendeur a l'air de bonne famille et me propose de passer l'auto le lendemain au controle afin d'obtenir la demande d'immatriculation
tou va bien jusqu'a l'arrivee de celui ci au controle pffffffffffffff les cons il l'ont refusé parce que l'auto etait equipée de pneus neige et que apparament il sont interdit en cette saison caniculaire de l'année.
ok on trouve des pneus d'occaz on repasse l'auto et c'est parti.
j'ai pas eu le temps d'aller chez le vendeur prendre l'auto et de la ramener chez moi que j'ai eu la deception de voir que les plaquettes de freins avant n'existaient plus et que le fer contre fer apparament suffi pour passer les tests de freinage du controle technique.
ce jour la j'ai fait dmi tour direction le vendeur du vehicule (non pas pour lui reclamer qq chose ) mais pour lui demander si il n'avaient rien remarqué au controle.
bin non,il avaient rien remarqué.
pourtant les freins c'est comme les pneus et les amortos c'est la base d'une voiture sure.
j'ai dit au vendeur vu que j'avais acheté la voiture en toute confiance qu'il a eu de la chance de ne pas etre recallé changé mes plaquettes et maintenant tout va bien ma fourmis est prete pour affronter l'hiver.
sur ce vive le controle tecnique.....

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le probleme, c'est que sur certaines voitures munies de jantes en tole, c'est assez dificille sans demontage de voir l'etat des plaquettes.
quand on sait le voir, et que les disques ou plaquettes sont usées, ils mettent une remarque.
enfin, un jeux de plaquettes, c'est 20 euros en adaptable( environ 50 euros en origine chez le concessionnaire) et quand tout va bien, il faut meme pas 20 min pour les changer Wink

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Invité steve

GAGLI le mécano du forum!!!! lol!lol!lol!lol!


ps: C pour rire hin m'fi!!! thumleft

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ben moi j'ai acheté 1 corsa B (légerement tuning) "1.4 16v" a 1 particulier a liège....elle est passé au contrôle technique mais vu qu'il sont assez casse couille pour se genre de véhicule je me suis pas trop méfier....résultat dès que j'ai commencer a bosser sur la voiture je trouve des merdes,(1.6 16v avec les papier du 1.4 16v d'origine,les freins qui vont presques plus du jour au lendemain?,le cable de compteur peté,mes longerons a l'arrière pourris et j'en passe.....) et carte verte au controle technique de liège.......je suis au tribunal depuis presque 1 an maintenant vu que le gars a dit que je l'avais acheté et que je devais me d'emmerdé........ il est poursuivis pour escroquerie...... a suivre dans je sais pas combien de temp........ Rolling Eyes !

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steve a écrit:
GAGLI le mécano du forum!!!! lol!lol!lol!lol!


ps: C pour rire hin m'fi!!! thumleft
ben en fait, je suis un peu mecano pendant mes temps libres, c'est a dire pas souvent Laughing



ou sinon pour le cas de jobezzz c'est deja plus grave( pas le changement du moteur car au ct ils ne regandent pas ca), mais pour ce qui est des freins qui ne freinent plus et les longerons, ils auraient du voir ca.
ca me tue des choses ainsi, ils nous recalent pour un pare chocs trop bas, ou des betises, et ils laissent passer des voitures non tuning a moitié pourries.

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