L'embrayage du Troll faisait un bruit de casserole et commençait à patiner,
Il y avait aussi une vibration aux alentour de 2000 trs en 5ème, qui s’arrêtait en débrayant.
Donc démontage de la BV.
Le volant moteur a un jeu trop important et fait un petit bruit quand on fait bouger la partie mobile. c'est ce bruit qui est amplifié quand le moteur tourne au ralenti au point mort.
Le prix d'un volant moteur étant relativement élevé, je suis en train de le préparer pour le rendre mono-masse.
J'ai réalisé 5 cales que je vais répartir équitablement entre la partie mobile et la partie fixe puis souder le tout au niveau des cales sur la périphérie du volant.
Pour garder l'équilibrage du volant les cales font toutes le même poids au gramme près. les soudures seront de même longueurs et réalisées par un pro donc normalement de même poids.
Je n'ai rien inventé, je me suis aidé des conseils glanés sur le net et particulièrement sur pgr.

Tu as une chance sur deux et dans le pire des cas prend le monomass en remplacement

et bien mon titi, du boulot en vue... moi je dirais 4 chances sur 5 tuhivari... je suis d'un naturel inquiet

pajerofun2b a écrit:

Tu as une chance sur deux et dans le pire des cas prend le monomass en remplacement

Une chance sur deux de quoi ??? que j'éclate tout ...???

Non une Belle vibration ... Donc redemontage ... Dans le pire des cas fais vérifier le voilage de la portée par un tourneur ,voir même le faire équilibré pour avoir un bon resultat après ce n est qu un conseil

OK, j'ai vérifié le voilage, j'ai moins de 1/10 de mm.
Soudure cette après-midi après, nouvelle vérification du voilage et équilibrage.

En théorie ca devrai allez ;)je te le souhaite =)moi j ai du le changer j était deg ...