Voila j'aimerai bien savoir comment vous lavez votre titine.
Il est vrai que c'est banal mais ca fait parti de l'entretien non?

voila moi personnellement je prend 3€ , un sceau, une eponge, et du produit moussant

je vais au karcher a 5km de chez moi je met 1€ pour remplir a raz bord le seceau puis un petit coup d'eau.
ensuite hop je prend mon courage a deux main et je frote
ensuite 2€ pour le rincage final et c'est nikel pour seulement 3€€€€€€

faite donc partager votre technique de nettoyage pour voir laquel est la mieux

j'y fait chez moi au jet d'eau. cependant, je vais parfois dans un centre de lavage pour passer le karcher afin d'enlever le plus gros.
et puis, à l'éponge pour la carrosserie et l'intérieur, le polish pour les jantes et de l'alcool à 90° pour les vitres.

j'essaye de faire ça le matin, avant que le soleil tape trop (pas bon pour le polish)...


l'hiver, en centre auto uniquement, je fait les passage de roues. et j'ai appris qu'il y'en avait un ou il y'avait un pont, donc j'irais y faire le dessous de temps en temps (surtout après avoir rouler sur une route salé)

Pour ma part je fais à l'éponge et au sceau (eau chaude) et mir vaiselle et c'est nickel pour faire briller (c'est un conseil de mon carrossier), parfois je fais au karcher chez moi, mais c'est rare, je préfère et de loin le jet

Cycle complet à la station de nettoyage :

Extérieur
1 : Lavage à l'eau chaude
2 : Eau chaude savonneuse dans la brosse, puis bien frotter
3 : Lavage des jantes avec un produit spécial
4 : Rincage à l'eau chaude
5 : Cire
6 : Rincage final à l'eau chaude

Intérieur
7 : aspirateur
8 : nettoyage des vitres à l'alcool 90°
9 : produit à vitres pour le compteur et la planche de bord
10 : pour les grands nettoyages, shampoing sur les sièges, mais il faut les sortir

Voilà

Liquide vaisselle + eau dans une bassine, et lavage avec une "brosse de tapissier" très douce.
Je rince au jet avant et après lavage.
Je nettoie aussi les rebords d'ailes à l'intérieur des ailes, et je passe un coup de rinçage sous le châssis.
A chaque démontage de roues je nettoie les jantes côté enjoliveur et côté freins.
Je n'utilise jamais le karcher sur la carrosserie pour ne pas faire d'entrée d'eau en force par les bouchons de corps creux, joints spys de pont, joints de portières ou malle ou feux arrière.

Pour l'intérieur s'il est vraiment crade (chien qui a gerbé par exemple), c'est démontage et nettoyage au karcher...

pour ma part, je ne peux qu'aller que dans les éléphant bleu car j'habite dans un appart:

un petite bouteille avec du produit de vaiselle le karcher a 1€ en mode lavage(eau tres chaude)!

lavage de la carosserie avec un éponge avec du produit de vaiselle
rincage à haute pression
j'essuie la carosserie entiere
lavage des vitres avec du st marc anti trace

et pour l'interieur nettoyage aspi produit pour interieur
des que le beau temps revient un grand netoyage de printemps

Mdrrrr chien qui a gerbé .oups je sort lol

Sinon j'ai oublier pour le nettoyage de mon interieur
je passe l'aspiro sur les moquettes et la ou il y a des grosses cendres autour du levier de vitesse puis nettoyant plastique j'ai du Holts saveur citron hummmm lol.puis un coup de produit a carreaux de maison.je ne prend pas l'alcool a 90 car j'ai peur de flinguer mes interieur de porte.malgres que ca soit le produit le plus efficace sur le carreaux

Perso, j'ai le meilleur des moyens.

Je ne lave pas ma caisse

Nan sérieux, je passe le jet, puis liquide vaisselle dans un sceau et je brosse avec un balai-brosse de tapissier (comme yoyo), puis rinçage au jet.

Pour l'intérieur, vinaigre blanc, y'a pas mieux, et pas d'inquiétude, l'odeur s'estompe en un rien de temps.

Vitres, à l'ajax vitre avec du papier journal à la place du chiffon

Sur les pneux, je passe un chiffon trempé dans du liquide de refroidissement.

Et sur les plastiques du compartiment moteur, un chiffon légèrement arrosé d' huile moteur (propre bien sûr).

Et voilà

J'ai trouver un petit liens sur le nettoyage complet

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet277756.htm

J'ai eu ma 190 en juillet et je ne l'ai lavé qu'une fois et encore seulement l'extérieure.
Une voiture c'est fait pour rouler et non pour briller. De toute façon ma peinture est déjà mal en point.
Je fais juste attention à l'intérieure cuir en attendant de la vider, après l'arrière servira pour les jantes de piste et les caisses à outil.
je considère cette auto comme une utilitaire. Son utilité? me donner du plaisir !!!!!
Pour la voiture de ma femme : haute pression et brosse à mousse une fois par an (45 minutes.......)
Pour ma voiture de fonction : roulleaux toutes les semaines (pas le choix, elle n'est pas à moi et je respecte le bien d'autrui....)

C'est un super post, qui a été fait là, très précis.

karcher 1 fois/semaine :
lavage / rinçage / cire / rinçage
avec un léger coup de balais brosse à mousse au préalable sur les parties très exposées (phares / parebrises / jantes / plaques d'immat.)

+ un pti coup d'aspi et épongette brille-plastique de partout

+ finition jantes au nettoyant jantes + chiffon...

ça me prend bien une heure le tout mit bout à bout...mais c'est le petit rituel du dimanche aprem en général, dailleurs je retrouve souvent les mêmes autres personnes au karcher!

J'adoré aller au centre de lavage pour un resultat nikel mais depuis le jour ou je suis sorti du centre de lavage et que la propulsion a fait en sorte de faire embrasser l'aile arriere a un arbre ( 504 coupé V6) j'évite et je me contente du karcher maison + liquide vaisselle

504 coupé V6 ? mais c'est une voiture rare ca ???

Assez... aujourd'hui une de moins

Moi ma peinture étant morte.

Je vais a Auchan station de lavage automatique a brosse caouthouc souple .... Et tenez vous bien;; pour seulement 3 € ! tout compris

lavage mousse active , rincage, cire protectrice , séchage ! Lavage discount .