Voilà je devais prendre mon temps pour trouver la perle mais j'ai vue une S3 (que j'aime moins que la S1/S2 LOL) mais qui me parait être une bonne

affaire...et une bonne base pour un dailydriver sympa...

et Comme, il n'a y que les imbéciles qui changent pas d'avis...

je viens vers vous pour voir si quelqu'un se trouve près de DIJON...Si une âme charitable se trouve dans le coin pourrait elle aller la voir pour moi...

car étant de Toulouse je ne voudrais pas faire le voyage pour rester bloqué en rade sur la route de retour....j'en ai pour 100 euros de train ou d'avion, plus

les frais de retour (carburant, autoroute...)donc si je pouvais être sur de pas avoir à craquer de la tune en plus ça serait cool...

C'est une 1.5ie voici l'annonce:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/140890820.htm?ca=16_s

Salut,
A ce prix là, tu ne prend pas beaucoup de risque...

c'est sur mais si je dois finir le voyage sur une dépaneuse, ça me fera bien chier....

Je verrai de toute façon j'attend que le gars me rappelle pour voir ce qu'il en est ...kilométrage, état des pneus, et de l'embrayage...

personne dans le coin???

au moins un CT, et la distrib avant de prendre la route non ?

pour le ct je vais voir avec le gars pour qu'il le fasse...

la distri, j'attend de voir pourquoi il dit à prévoir...mais elle est pas achetée, c'est pour ça que si quelqu'un pouvait aller la voir... ça me donnerai une idée plus précise...

oui ça me parais aussi plus prudent de la prendre un peu plus cher, mais avec le CT ok (les petits bleus...) et une distrib à jour, ce serai dommage de casser le moteur... attend la réponse du vendeur c'est peut être une bonne affaire! dommage que ce soit une injection... mais bon à ce prix!

raphael33 a écrit:

oui ça me parais aussi plus prudent de la prendre un peu plus cher, mais avec le CT ok (les petits bleus...) et une distrib à jour, ce serai dommage de casser le moteur... attend la réponse du vendeur c'est peut être une bonne affaire! dommage que ce soit une injection... mais bon à ce prix!

Pourquoi ?

oui pour le CT de toute façon, il sera fait quitte à se que je lui paie...pour la distri c'est sur que c'est un risque mais aprés arrivée à Toulouse, elle va rentrer au garage pour une révision compléte moteur et caisse...donc faut espérer quel la distri tiendra (dans le cas ou je l'achette, ce qui n'est pas fait...)

Pourquoi il dit dommage que se soit une injection?? Parce qu'il a bien compris que mon rêve est de retrouver une 1.5 105cv avec deux double corps...

allez casse ta tirelire
ça va faire un an qu'elle est en vente celle c

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/63878572.htm?ca=16_s
pas tres loin de chez toi

tu economise les 100 euro de transport
l'essence pour la ramener

et tu aura une super caisse

passion boxer alfa a écrit:

oui pour le CT de toute façon, il sera fait quitte à se que je lui paie...pour la distri c'est sur que c'est un risque mais aprés arrivée à Toulouse, elle va rentrer au garage pour une révision compléte moteur et caisse...donc faut espérer quel la distri tiendra (dans le cas ou je l'achette, ce qui n'est pas fait...)

Pourquoi il dit dommage que se soit une injection?? Parce qu'il a bien compris que mon rêve est de retrouver une 1.5 105cv avec deux double corps...

Ok, je comprend mieux à mon tour...
Celle que te propose Clément n'a pas l'air mal...à voir.

je peut eventuellement aller la voir celle de gaillac

clement33 a écrit:

allez casse ta tirelire
ça va faire un an qu'elle est en vente celle c

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/63878572.htm?ca=16_s
pas tres loin de chez toi

tu economise les 100 euro de transport
l'essence pour la ramener

et tu aura une super caisse

j'ai déjà essayer d'appeller et j'ai eu personne, donc message avec mes coordonnées et toujours pas de news...

je rappelerai demain à tout hazard...mais c'est un 1.3 et j'ai vraiment peur de m'en lasser très vite...

C'est pour ça que je me tourne en désespoir vers un 1.5 ie...

Après y en a d'autre dans mon quoi mais je veux pas y mettre plus de 400 ou 500€ parce qu'après je lui fait une remise en état complet...

donc à voir...

Jordy merci de la proposition, mais je croix que t'a du taff...et que tu vas être un peu pris très bientôt...en tout cas au plaisir de te rencontrer autour de nos belles...

merci les gas.

t'inquiete je peut trouver 1h ou 2h pour aller voir l'etat de cette 1.3 S, c'est sur que ca marche moins qu'une Ti mais ca doit bien avouaner quand meme, 90 cv .

j'ai eu confirmation la 17ie de colomiers c'est l'ex de jpa974; je ne sais pas comment elle a été traitée depuis janvier mais elle marchait super bien cette voiture;
270 000 km mais tous les chevaux étaient là.
je crois que clement l'avait essayée aussi ...

ça marche moins c'est sur mais la boite tire assez court
perso je dirais qu'un 1300S est plus nerveux qu'un 1,5 IE
et niveau sensations tu verras que tu t'en lasseras

le mien prenait 7000 tours sans broncher
jamais aucun soucis et beaucoup de plaisir

mais si tu cherches un modele precis je comprend

franchement un 1300 bien réglé ça le fait grave
va la voir et l'essayer et tu seras surpris de la vitalité de ce moteur

purée si c'est l'ex de patrick
je confirme qu'elle est saine
l'interieur est tres propre
les suspates ont du etre changé car apres essai sur route ou patrick poussait un peu, comportement hyper sain
aucun bruits de roulements, pas trop de rossignol

un point de rouille a l'arrière tres peu visible

je peut assuré que la distrib est neuve avec pompe a eau et galets courroie d'accessoire

(c'est moi qui est posé la distrib avec patrick)

il avait revu le freinage notament un ou deux etriers neuf a l'avant

il avait changé tous les filtres, tous les fluides, controle du déclenchement du ventilo OK

et il avait mis un autre radiateur car le sien avait une fuite

prevoir le changement de la sonde de température (ou du moins bien nétoyé les cosses car petit faux contact a ce niveau. lors du premier essai et remise en eau la température montait, vers 95 degrés j'ai appuyé sur la sonde et le ventilo a déclenché immédiatement donc juste un peu de wd 40)

limite je vait la chercher cette caisse

encore clement t'est fou ta femme va te tuer ^^

j'ai peur de rien
surtout pas de mourir

Perso, une 33 1.7 IE en S3 avec disques à l'arrière, ça m'irait bien... ça doit être plus tranquille que ces 1.7 à carbus qui t'obligent insidieusement à aller toujours plus vite... si en plus c'est sur un Sprint, le chassis t'impose d'aller chercher ces limites... Diaboliques ces boxer...

Je vais voir, si j'arrive à avoir le gars de gaillac au téléphone j'irais faire un saut ce WE...pour celle de colomiers...elle était en bon état mais comment a t

elle été traitée depuis c'est ça qui me fait peur, c'est une 1.7ie et il la vend sans contrôle, pourquoi ??? si le gars à tiré dessus comme un dingue y a des

chances d'avoir des surprises...je regarde tout de tout façon...

Faut que je me remette dans le bain, et puis la je suis pas objectif, je suis en pleine crise de manque....le boxer c'est comme la drogue....

et là ça fait 10 ans que j'en ai pas goûter donc je suis à bloc...

MDR !

Me tu as surement raison pour le 1.7 ie ca doit etre pas mal, mais ca fait deja trop d'electronique pour moi ^^

Et pis le son des carbu MIAM

moi pareil trop d'électronique, ça me file des boutons....

Bon merci à tout ce qui m'ont donner leur avis mais je laisse tomber la S3 de dijon et d'ailleur je laisse tomber toutes les S3...

j'ai deux trois contacts pour autre chose, j'en dit pas plus se sera surprise si ça se concrétise.....

voila on peut ferme se post....merci

cool, vivement le prochain rasso

thierry-n a écrit:

cool, vivement le prochain rasso

Oui au prochain rasso je pense que je vous en dirai plus.....

On ferme !