voila a quoi joue les mecs sur bordeaux avec une r21 2.2L turbo en 17" avec slicks



et la même avec un 205 tct en 3 adieu le r35

J'en connais un qui va encore se branler la nouille en voyant ca

@for-tee a écrit:

voila a quoi joue les mecs sur bordeaux avec une r21 2.2L turbo en 17" avec slicks



et la même avec un 205 tct en 3 adieu le r35

Ah putain la twenty-wane ! ^^ Part en Renault, ... vous connaissez la suite

c'est quelle pousse la r21 .... non mais oh!!! on va pas se laisser faire par une nissan quand meme....

Culasse TXI tres bien.... Mais ça casse, en veux tu, en voila.... L'idée à plus de 10 ans Et ça cassait déja !!!!!

Mais ça marche fort, surtout avec un 3076 à 1.5b !!!!!!!! VINDIOU, bonjour le DYSON !!!!!

elle sort combien la R35, sa commence a soufflé fort la

@cdtkoenig a écrit:

Culasse TXI tres bien.... Mais ça casse, en veux tu, en voila.... L'idée à plus de 10 ans Et ça cassait déja !!!!!

Mais ça marche fort, surtout avec un 3076 à 1.5b !!!!!!!! VINDIOU, bonjour le DYSON !!!!!

a priori,c'est de la culasse de 25GTX avec des soupappes de 21 txi,et niveau fiabilitée,c'est correcte a ce que j'en ais lue...
le seul point noir,c'est les chemises qui tiennent pas car elle sont en fonte(elle tienne 1.2b max),mais il existe des chemises acier qui tiennent beaucoup beaucoup mieux et au final,sa leurs permet de monter la P de turbo a déraisons...
de plus,il est maintenant possible de remapper la gestion origine et y'a certains douer qui s'y sont coller et qui ont sortie de trés bonnes gestion(je pense a la team coin-coin...)

yam 250 a écrit:

elle sort combien la R35, sa commence a soufflé fort la

480cv d'origine,et oui,sa souffle fortisimo !
en calbra,va faloir prévoir une phase 4 bien arranger pour allez chatouiller ce genre de bebette !!

j'sais pas si je vais pas me re-prendre un titte 21 moi,sa ferra que ma 4eme !

[quote=]
j'sais pas si je vais pas me re-prendre un titte 21 moi,sa ferra que ma 4eme !
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fini déja ta kli avant de penser a quelques choses d'autres