Bonjour a tous
j ai découvert se forum hier soir donc obligatoirement inscription se matin !!!

j ai déjà découvert quelque membre que je connaissait (même un amis! hein mathieu!!)

je me prénomme Dorian PEROLARI je possède depuis peu un L200 gls et j ai aussi un pajero (que chepchep ma fait metre dans tout les sens au terrain de giso)
je posterai des photos voila sur se je vous souhaite un bonne journée a plus!!

yes dorian !!! comment vas tu !!! ca fais plaisir de te voir la !!! bienvenue sur le forum !!!

woa les pick up en force !!! bienvenue ici

Salut et bienvenue

c'est la période mitsu , bienvenue

salut

BIENVENUE

Bienvenue a toi

Bienvenue sur le forum

salut camarade

bienvenue ici dorian

et un mitsu de plus !!!!!

Merci de votre acceuil!!!!!!!!! voici quelque photos de mes mitsu

le pajero:





le L200







je sais j adore l'eau

surtout ds le pont lol sacrée mayo ton paj' en pas mal par contre je croi que les mega longue portée sous le pare choc ne vont pas faire long feu en tt

c bon elles sont deja parties!!!

a cause de chepchep!!!!

héhé il as eu raison tu as vu si ca passe le pajero met du 33 avec des jantes en 8 comme moi ca passe du tonerre

pas besoin de 33 !!!

du 30 ou 31 suffit amplement!!!!!!!!!!!!!!!

en trial c top le 33 ca protege la carrosserie et en plus kan tu voi des engin comme benj ki de creuse des tranchées a chaque passage ds le bourbier ca va etre hard en 31

et du 31 avec des jantes de -25 deport sa protegerai non?

salut et bienvenue.jolis 4x4

merci

salut perolari bienvenu a toi

frate le pb du pajero c quil n y a pas de blocage ni avant ni arriere juste un petit glissement limité ki fonctionne bien mais sans plus ....
et je te conseil de mettre du 33 pour gagner en hauteur de pont parce ke le 31 avec des jantes -25 de deport ca elargi juste les trains tu gagne en devers simplement mais bon fo voir avec ton moteur je croi ke c le 2.3 ki est assez mou et fragile on vas pas le brusquer non plus

j ai commandé les jantes.... 8X15 -25 Noir mais pour le L200 héhé!!!
et dans la semaine sur le l200 j attaque la suppression de l' egr!!

ha et j ai mis un push bar sur le l200 je ferai des photos a+!!!!

ca doit faire beau et surtout efficace vivement les photos

voila egr supprimer (le moteur tourne beaucoup mieux)! et je ne me suis pas limité au push bar allez photos avant après:

Avant:



Après:






et normalement les jantes ce week end modular chrome

et semaine prochaine silent bloc POLYURETHANE pour les amortisseurs arriere renforcé (que je vais installé) pour la barre stab les lames + chassis je ferai des photos

c'est un push bar de l200 ??? il m'a l'air vachement haut.

T'as pas peur du porte a faux a l'arriere, je vois l200offroad des fois ça passe juste juste.

ouep, tout ce bling bling va rester par-terre à la première sortie , dommage

camegonfle2b a écrit:

c'est un push bar de l200 ??? il m'a l'air vachement haut.

T'as pas peur du porte a faux a l'arrière, je vois l200offroad des fois ça passe juste juste.

non pas de l200 le push bar mais j aime bien sa fait "costaud"
et a l arrière sa touché déjà avec la barre d origine donc la forcement sa va faire des tranché!!!

fab a écrit:

ouep, tout ce bling bling va rester par-terre à la première sortie , dommage

et t inquiète pas le bling bling comme tu dit et bien fixé c du costaud le push bar tient très bien (déjà essayé)

deja essayé...

et oui héhé

petites photos:






sa passe un l200 dans la neige!!

Tu fais livreur de neige ?

Tu as du bien t'amuser avec toute cette neige

On pourra pas dire qu'il n'y à pas de neige en corse!!! Sacré réchauffement climatique!!!

sa fais frigo pour les bierres

une petite photo :

amortisseur renforcé silenbloc de lames et amorto en polyuréthane héhé

Bien, bien Joli pare-choc à l'arrière mais il va être vite rayé
Un petit coup sur les barres de torsion et tu vas faire concurrence à Eric et Yannick

tuhivari a écrit:

Bien, bien Joli pare-choc à l'arrière mais il va être vite rayé
Un petit coup sur les barres de torsion et tu vas faire concurrence à Eric et Yannick

il es deja bien rayé il est la vraiement pour protegé et il le fait tres bien le pauvre

et pour les barres de torsion c un truc que je ne sais pas faire du tout on vera...